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Dolpo

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Voile légère, (35g/m²) faite pour les crapahuteurs et baroudeurs en tout genre. Homologuée EN en catégorie B, la Dolpo induit immédiatement un sentiment de confiance et de sécurité.
Manoeuvrante, répondant directement à la commande, La Dolpo absorbe souplement les turbulences et se pilote intuitivement, permettant au pilote de découvrir le gros potentiel de cette voile.

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Lapoon

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La voile idéale pour les pilotes en recherche du meilleur compromis performance-manoeuvrabilité- vitesse- sécurité. La Lapoon est une voile sportive qui approche les 9 de finesse et garde cependant un tempérament étonnament tolérant dans les conditions musclées. Légère à la commande, réactive, précise en virage, il devient facile au pilote d'exploiter au mieux son rendement tout en gardant une grande marge de sécurité.

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Awak

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Mini voile polyvalente.
Que ce soit en vols rando, vols sur site, vols ludiques ou vols de distance, l'AWAK fait du "tout en un". Cette voile légère, robuste et docile est rapide et performante.
L'AWAK 18 m² est homologuée EN sur une fourchette de poids allant de 60 à 105 kg!

Un parapente qui ouvre de nouvelles perspectives dans le monde du vol libre.

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Dakota

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La DAKOTA est la toute première voile a être homologuée selon la nouvelle procédure CEN.
Le cahier des charges de la DAKOTA a été fait dans la perspective de prendre en compte avec modération les évolutions actuelles "profil autostable" sans perdre les atouts de ce qui a fait le succès de nos ailes jusqu'ici: facilité de mise en l'air, capacité au vol lent et rapide, tolérance au pilotage approximatif.
Gonflage impressionnant de facilité, très amortie, maniable , précise en virage et vraiment rapide.
La Dakota est destinée à un très large public.

 

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Dakota-sport

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Concue et fabriquée avec un souci permanent de sécurité, nous avons voulu avec ce modèle, mettre à disposition des pilotes confirmés une voilure bénéficiant des dernières avancées en matière de stabilité de profil reflex. La Dakota-sport est une aile légère, facile à mettre en oeuvre, très solide à la turbulence, rapide et vivante.

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Awak Tandem

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Novateur dans le concept des mini-voiles, ITV propose un petit biplace léger, facile, rapide et dont les performances n'ont rien à envier à ses concurrents plus surfacés.

Malgré ses 33 m² de surface, le décollage de l'Awak tandem ne présente aucune difficulté, tant la voile est facile à lever. La prise en charge est rapide, et en l'air on ressent immédiatement un sentiment de confiance sous la voile.

 

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Annapurna

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Voile de sport, facile d'accès.
Les caractéristiques de l'Annapurna sont la réponse à l'exigence des pilotes d'aujourd'hui: encombrement réduit, légèreté, sentiment de glisse, souplesse à la commande, performances.
L'amortissement impressionnant de l'Annapurna lui confère une aptitude à voler sereinement même dans une aérologie musclée. Un excellent outil de progression pour pilotes confirmés.

 

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bip-bip

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Avec la venue de la Bip-bip, ITV prolonge la gamme de ses mini voiles.
Destinée à un large public, la Bip-bip possède une forte sécurité passive et permet de voler vite si on le désire, et sereinement dans des conditions variées :
Soaring dans un vent soutenu, vols en aérologie musclée, ou glisse tranquille après une belle balade en montagne.
La Bip-bip est également utilisable en paramoteur...

 

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Boxer

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Située entre la Dakota et la Lapoon, la Boxer est une voile destinée au paramoteur. Avec un profil semi-reflex prononcé , une aptitude à décoller facilement et une absence totale d'effet dû au couple contre rotatif, la Boxer est fortement  résistante aux turbulences, rapide et dotée de bonnes performances.
Sur un débattement progressif et régulier la voile est joueuse à souhait et répondra parfaitement à la demande de la grande majorité des pilotes : simplicité de mise en œuvre, simplicité  de pilotage .
Cette voile a été conçue pour durer, et son domaine d'utilisation est vaste , que ce soit en vol local ou en vol de distance.
La Boxer a subit avec succès l'homologation EN des tests en vols en catégorie A*, gage de grande sécurité passive ."

* ( Au 15/12/2010, seules les tailles M et L ont subi avec succès les tests d'homologation EN. la météo n'a pour l'instant pas permis de poursuivre les tests sur les tailles S et XL. Ceux-ci devraient avoir lieu en janvier 2011 )

Lire le test de Philippe Eichler

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Bulldog

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Le tandem Bulldog a été développé et conçu pour la pratique du chariot paramoteur : facilité de gonflage et d'envol, stabilité optimale, docilité et bon posé.
Ces caractéristiques sont associées à des efforts aux commandes modérés.
Les dispositions constructives ont été élaborées dans la perspective de préserver la durée de cet appareil au meilleur niveau, tant en matière de comportements en vol qu'en résistance de la structure :  Lors de l'homologation EN en structure le Bulldog a supporté une charge de 2400 kg  à 6G positif , ce qui au regard des critères de la règlementation européenne, autorise une masse totale ( PTV ) de 400 kg au décollage

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