ITV Dolpo, la valeur sûre

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Paru dans Vol Libre n°398

ITV Dolpo, la valeur sûre


"...Côté esthétique, les nouvelles aile ITV " déchirent" bien : couleurs mode, design sobre et éfficace"...

Un gonflage exemplaire

" ...Le suspentage fin ne demande pas de gestion particulière. La meilleure position est trims fermés pour le gonflage. Comme de nombreuses ailes légères, la Dolpo écope et monte toute seule. Aucune tendance au dépassement et pas de points dur ! En paramoteur ces comportements sont exemplaires pour s'envoler sans prise de tête. En cas de montée dissymétrique, l'aile se rattrape très facilement par recentrage durant la course d'envol. Je peux affirmer que de nombreuses écoles devraient craquer sur cette machine parfaite pour enseigner"...

En vol

"... La Dolpo distille un super sentiment de facilité et de sécurité. La vitesse est intéressante avec un excellent 39 km/h bras hauts, trims fermés. Dans cette configuration le régime moteur est très faible. L'aile vole sur un filet de gaz...

... Du bout des doigts, les trims se manient avec aisance. Leur course permet de gagner 6 km/h en les relâchant totalement. Pas mal, pour une aile de cette catégorie ! Dans la turbulence, les comportements sont sains. L'aile encaisse les aléas de l'aérologie sans sourciller d'un bout d'aile. Pas la peine d'être pendu sur les freins pour contrer, la Dolpo s'amortit seule...

En virage

"... Il faut une réelle volonté pour rentrer en 360° engagés. Un tour complet est nécessaire pour commencer à plonger. Stable spirale, la Dolpo demande à en sortir au moindre relâchement de la commande. La sortie est moyennement aérienne demandant une présence aux commandes, tout à fait gérable par un pilote en début de carrière normallement formé. Douceur, précision et réponse franche, caractérisent les comportements de la Dolpo. L'aile est peu sensible au couple moteur. En Vz, les chiffres permettent de confirmer le sentiment de bonnes performances de la machine: 6,2 de finesse. En libre, l'aile est donnée pour 8,2. Pour l'attérissage, la machine conserve suffisamment d'énergie à dissiper pour poser facilement. Laisser voler bras hauts en courte finale pour ne pas perdre cet avantage. La vitesse, c'est la sécurité !"...

Conclusion

"...La Dolpo est typiquement la machine à recommander aux débutants ou aux pilotes voulant voler simplement, pour le bonheur. En paramoteur, son décollage est d'une évidence totale. La vitesse lui permet de sortir du tour de piste. Naturellement elle fonctionne parfaitement en vol libre aussi. Deux ailes en une, merci ITV !"...
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