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Paru dans Vol Moteur n°243
Essai DAKOTA
..." Détrimmé et bras hauts, l'aile s'amortit seule et filtre la turbulence avec beaucoup d'aisance. En quelques minutes, je suis déjà à l'aise et suis conquis par sa stabilité. A contrario d'une aile 100% reflex, la Dakota est nettement moins sèche dans la tabasse et dissipe la turbulence de manière plus douce, vraiment plus souple. En virage, position de trims relachés, les comportements sont bluffants ! La dureté légendaire des ailes autostables n'est pas au rendez-vous, et rapidement je me surprends à effectuer une série de virages avec un débattement à la commande assez court et une précision redoutable. Plus tard, en m'amusant à remonter toute la piste ULM en radada, La Dakota me confirme son caractère précis. les conditions météo sont maintenant franchement fortes et quelques "gros noirs" commencent même à se développer à la verticale du terrain. Je décide de me poser, coupe le moteur, garde les trims totalement ouverts et commence ma descente. Pour m'aider, j'effectue un 360°. Les premiers centimètres de garde à la commande passée, la Dakota s'incline et vire rapidement. A la fin du premier tour, l'aile plonge et accélère, en relevant la main extérieure pour ressortir, la Dakota ralentit son virage et l'abattée qui s'ensuit est aussi facile à gérer que sur une aile école ."...
..." Je suis stupéfait par tant de rendement, de sécurité sur une aile finalement si simple"...
..." En vitesse, le petit plus des ailes autostables, la Dakota se débrouille aussi très bien. En vol, trims relachés, côte à côte avec la Révolution de Paramania , connue pour sa vitesse de pointe, la Dakota suit le rythme et finit même par me dépasser!"...
..." La Dakota se retrouve donc dans le peloton des ailes rapides...et stables à la fois!"...
..." Ludique et facile d'accès, ce nouveau modèle d'ITV va en conquérir plus d'un : novices recherchant un supplément de stabilité, pilotes aguérris en quête de vitesse et de maniabilité. La Dakota va plus loin en offrant une très grande sécurité passive dans la turbulence. Même dans des conditions fumantes, la Dakota ne m'a pas fait une seule fermeture. Le gonflage avec ou sans vent est un jeu d'enfant et le bon rendement de l'aile vous permettra de garder votre petite cylindrée... Pas besoin d'en rajouter ! Que d'éloges pour cette aile, mais n'y aurait-il pas un point négatif ? Si! Votre femme va encore vous voir moins qu'auparavant car la Dakota vous permet maintenant d'évoluer dans des aérologies plus venteuses et plus capricieuses en toute sécurité. Volez, contemplez, virevoltez, la Dakota s'occupe du reste !"...
